Reviżjoni tal-VanMoof S5 (24/25): Ritorn b'qabda żgħira? X'tista' tagħmel verament l-e-bike wara l-insolvenza?

Hellgraues VanMoof S5 E-Bike auf einer grünen Anhöhe vor malerischer Bergkulisse - Headerbild für Testbericht

Ir-ritorn ta' VanMoof wara l-insolvenza

VanMoof reġa’ lura! Wara l-insolvenza sensazzjonali tagħha fl-2023 u t-tnedija mill-ġdid sussegwenti taħt maniġment ġdid, l-e-bikes S5 u A5 imġedda ilhom disponibbli mill-ġdid minn April 2024. Iżda dan ir-ritorn huwa aktar minn sempliċi kisja ġdida ta’ żebgħa? Id-disinn ikoniku jibqa’, iżda skont VanMoof, saru titjib sinifikanti taħt il-kappa biex titjieb l-affidabbiltà. Reviżjoni reċenti bil-vidjo turi r-rota fid-dettall, filwaqt li testijiet u rapporti oħra tal-utenti diġà qed iqajmu mistoqsijiet kritiċi dwar it-teknoloġija, il-prezz ta’ madwar €3,300, u l-kompetittività tagħha. Tassew ta’ min jixtriha l-VanMoof S5 kompletament imġedda fl-2024/2025?

Nahaufnahme des integrierten LED-Vorderlichts am VanMoof S5 E-Bike 2024

Il-VanMoof S5 rivedut jibqa' fidil għad-disinn ikoniku, iżda t-teknoloġija u s-servizz qed jiġu ttestjati.

disinn & Disinn: Eleganza familjari b'aġġornamenti sottili

Viżwalment, l-S5 hija bla dubju VanMoof. Il-lingwa tad-disinn minimalista u eleganti bit-tubu ta’ fuq kontinwu u d-dawl integrat tibqa’ – attrazzjoni tal-għajn li ma tiddejjaqx fit-traffiku tal-belt.

  • Għażliet tal-kulur & Temm: Minbarra l-griż ċar, issa hemm verżjoni griż skur tleqq. Ir-reviżjoni tal-vidjo tinnota li l-weldjaturi huma inqas notevoli fuq din il-verżjoni iktar skura. Il-kwalità ġenerali tal-manifattura tagħti impressjoni ta’ kwalità għolja.
  • Lievi tal-brejkijiet riveduti: Aġġornament żgħir wieħed huwa l-lievi tal-brejkijiet aktar dojoq u delikati, li suppost huma aktar stabbli. Huma ħadmu bla difetti fit-test ride, anke jekk għall-ewwel ħassewhom xi ftit mhux tas-soltu.

Detailaufnahme der neuen, schlankeren Bremshebel am Lenker des VanMoof S5

  • Għoli tal-qafas: Il-qafas tal-S5 tbaxxa b'5 ċm biex joqgħod aħjar għal ċiklisti minn 165 ċm 'il fuq (il-mudell A5 b'daħla aktar baxxa huwa ddisinjat għal ċiklisti minn 155 ċm 'il fuq).

Integriertes LED-Rücklicht im Rahmen des VanMoof S5 E-Bikes

Tiġdid tekniku: Aktar minn sempliċiment kożmetiku?

Il-mistoqsija kruċjali wara l-insolvenza hija l-affidabbiltà. VanMoof tenfasizza li għamlu titjib f'dan il-qasam, ibbażat ukoll fuq dejta mill-ewwel ġenerazzjoni difettuża:

Titjib intern (skont VanMoof u t-testers):

  • Rilaxx ġdid ta' firmware biex jirranġa problemi ta' konnettività.
  • Reżistenza għall-ilma mtejba.
  • viti (z.B(eż., fuq il-lieva tal-brejk) għandha tinħall inqas faċilment.
  • Muntatura tal-mutur rinforzata u konnettur itwal għal durabilità u manutenzjoni mtejba.
  • Konnessjoni ġdida tas-sarġ li m'għandhiex tibqa' tinżel.
  • Kalibrazzjoni mtejba tal-e-shifter (issa wkoll awto-eżegwibbli).
  • Effiċjenza enerġetika ottimizzata (iżda mhux ikkonfermata f'xi testijiet).

Kontroll tal-kwalità:

Kontroll addizzjonali fl-Olanda huwa maħsub biex jiżgura l-kwalità tal-kunsinna.

Imma: Rapporti u testijiet tal-utenti jsemmu problema potenzjali tas-softwer b'roti tat-test aktar ġodda – ħoss mekkaniku okkażjonali ta' "pop" meta tkun wieqfa, preżumibbilment mill-KickLock. Għalkemm VanMoof tikklassifika dan bħala rari, dan iqajjem mistoqsijiet dwar il-kontroll tal-kwalità minkejja l-isforzi kollha. L-utenti jirrappurtaw ukoll li l-melodija tedjanti waqt l-aġġornamenti tal-firmware (li spiss ikunu meħtieġa) tippersisti.

Esperjenza tas-sewqan: Bla xkiel b'żieda qawwija, iżda dgħufijiet fid-dettalji

L-esperjenza tas-sewqan tal-S5 hija deskritta fil-filmat bħala waħda familjari u pjaċevoli; dawk li ttestjaw l-oħrajn jaqsmu opinjoni simili iżda jesprimu wkoll riżervi:

  • Mutur & Appoġġ: Il-mutur ta’ quddiem Gen 5 huwa estremament kwiet u, grazzi għas-sensor tat-torque, jagħti assistenza naturali ħafna. L-esperjenza tas-sewqan hija bla xkiel u intuwittiva. Fit-test bil-vidjo ġie nnutat ħoss żgħir ta’ tferfir waqt il-brejk tal-magna.
  • Buttuna Spinta: B'68 Nm ta' torque, il-boost jipprovdi spinta qawwija għat-tlugħ u jibda minn wieqfa. Madankollu, hija rakkomandata kawtela fuq uċuħ maħlula (telf ta' trazzjoni fir-rota ta' quddiem).

Nahaufnahme des Boost-Knopfes am rechten Lenkergriff des VanMoof S5

  • Trażmissjoni elettronika awtomatika bi 3 veloċitajiet: It-trażmissjoni elettronika Sturmey-Archer taħdem aħjar milli fl-S3, iżda skont dawk li ttestjaw mhijiex daqshekk bla xkiel daqs prodotti kompetittivi (z.B(Enviolo). Jistgħu jseħħu xi ftit tkexkix jew "klikks" fil-bidla tal-gerijiet okkażjonali, speċjalment waqt pedalar qawwi. Il-kapaċità li jiġu aġġustati individwalment il-punti tal-bidla tal-gerijiet permezz tal-app hija vantaġġ. Madankollu, il-kritiċi jiddubitaw jekk sistema kumplessa ta' bidla tal-gerijiet elettronika hijiex neċessarja fuq rota tal-belt b'boost qawwi - l-argument huwa, "Id-dinja mxiet 'il quddiem mill-bidla tal-gerijiet elettronika."
  • kumdità & Immaniġġjar: Sarġ komdu, pożizzjoni ta' rkib wieqfa, u tajers wesgħin jiżguraw rikba komda fuq l-asfalt. Il-brejkijiet huma mfaħħra ħafna. Il-piż huwa ta' madwar 23 kg.
  • Firxa: VanMoof iwiegħed firxa sa 60 km fil-modalità Power. Madankollu, fit-testijiet tas-sena l-oħra (2023), taħt kundizzjonijiet tad-dinja reali (qawwa sħiħa, boost, temperaturi kesħin), spiss intlaħqu firxiet ta’ madwar 45-50 km biss bil-batterija ta’ 487 Wh – simili għall-S3 bil-batterija akbar tagħha. Jekk il-verżjoni tal-2024 hix se tkun sinifikament aktar effiċjenti għad irridu naraw.

Karatteristiċi intelliġenti & Konnettività: Ħafna karatteristiċi, iżda wkoll ħafna gimmicks?

VanMoof tradizzjonalment jikseb punti hawnhekk, iżda mhux kollox huwa konvinċenti għal kollox:

  • Ċrieki tal-Halo: Iċ-ċrieki LED ġodda fuq il-manubriju jieħdu post id-displej tal-matriċi. Dawn juru l-veloċità, il-livell tal-batterija, eċċ. Filwaqt li huma stylish fil-filmat, l-utenti u dawk li ttestjaw jgħidu li bilkemm jinqraw fid-dawl tax-xemx u huma pjuttost "gimmicky".
  • KickLock: Is-serratura inġenjuża integrata tar-rota ta' wara b'funzjoni ta' allarm tibqa' punt ewlieni.

Nahaufnahme des KickLock Verriegelungsknopfes an der Hinterradnabe des VanMoof S5

  • Applikazzjoni & Traċċar: L-app hija mfassla b'mod ċar u toffri ħafna settings. Il-karatteristika "Sib Tiegħi" ta' Apple hija integrata.
  • SP Connect Mount & USB-C: Id-detentur tat-telefon integrat u l-port tal-iċċarġjar huma żidiet prattiċi.

Integrierte SP Connect Handyhalterung am Vorbau des VanMoof S5 E-Bikes

  • Buttuni multifunzjonali: Buttuni miżjuda ġodda taħt il-qanpiena u l-permess ta' spinta u.aDan jinkludi l-bdil tal-livell ta' appoġġ jew l-attivazzjoni ta' sinjali tad-dawrien (pjuttost rudimentali u xi kultant imbarazzanti akkumpanjati minn ħoss). Madankollu, il-kritiċi jikklassifikaw l-utilità tagħhom bħala minima ("karatteristiċi għal-lista ta' kontroll tal-kummerċjalizzazzjoni").
  • Servizz ta' Paċi tal-Moħħ: Bidla importanti: Is-servizz preċedenti ta' protezzjoni u rkupru kontra s-serq "Peace of Mind" mhux se jibqa' disponibbli għall-mudelli l-ġodda. mhux Jiġu offruti aktar għażliet. Madankollu, il-poloz tal-assigurazzjoni tradizzjonali naturalment għadhom possibbli.

Reviżjoni tal-vidjo: Il-VanMoof S5 il-ġdid fid-dettall

Għal impressjoni viżwali dettaljata u l-impressjonijiet komprensivi tas-sewqan mir-reviżjoni oriġinali, ara dan il-filmat:

Prezz, servizz, u l-istampa ġenerali: Investiment aktar riskjuż?

Bi prezz ta’ ftit inqas minn €3,300, l-S5 huwa iktar għali mill-ġenerazzjonijiet preċedenti ta’ VanMoof u jpoġġi lilu nnifsu fil-medda medja-għolja. Għaldaqstant, xi reviżjonijiet wara t-tnedija mill-ġdid kienu iktar kritiċi, anke minħabba ż-żieda fil-kompetizzjoni (z.BIl-Cowboy Cruiser huwa irħas; il-Veloretti Ace 2, bi prezz simili, huwa kkunsidrat ugwali jew aħjar.

  • Tagħbija: Il-batterija tibqa' installata b'mod permanenti u trid tiġi ċċarġjata fuq ir-rota (ħin tal-iċċarġjar madwar 6.5 sigħat). Bħalissa m'hemm l-ebda pjan għal batterija esterna "click-on".
  • Netwerk ta' servizz: VanMoof issa qed tiddependi fuq workshops imsieħba minflok il-ħwienet tagħha stess. Dan potenzjalment huwa titjib, iżda n-netwerk huwa ġdid u għad irid juri l-potenzjal tiegħu.
  • Partijiet proprjetarji: Parti kbira mill-komponenti huma speċifiċi għal VanMoof. Dan ifisser dipendenza qawwija fuq il-manifattur u n-netwerk ta' servizz tiegħu (li għadu kif ġie stabbilit) – riskju għal kumpanija li għadha kif ħarġet mill-insolvenza. Il-prossimità ma' sieħeb ta' servizz iċċertifikat hija essenzjali.

Konklużjoni: Ikona tad-disinn b'punt ta' interrogazzjoni – Min għandu jikkunsidra l-S5 (2024)?

Il-VanMoof S5 tibqa' e-bike sabiħa u intelliġenti b'esperjenza unika ta' sewqan u dettalji intelliġenti bħall-KickLock. Il-mutur kwiet u l-ispinta qawwija jagħmluha divertenti biex issuq.

Madankollu, il-kritika għandha aktar piż minn qabel: Il-prezz huwa għoli, u l-kompetizzjoni hija ħarxa. Minkejja t-titjib, l-affidabbiltà għad trid tipprova lilha nnifisha fit-tul (ara rapporti ta’ problemi fis-softwer b’muturi tat-test). Xi karatteristiċi, bħall-Halo Rings jew il-buttuni addizzjonali, jidhru aktar bħal gimmicks. Is-sistema tal-e-shifting m’għadhiex l-aktar avvanzata, u d-dipendenza fuq partijiet proprjetarji u netwerk ta’ servizz mhux ippruvat taħt tmexxija ġdida tirrappreżenta riskju sinifikanti. It-twaqqif tas-servizz "Peace of Mind" huwa wkoll żvantaġġ.

Għal kull & Kontra VanMoof S5 (2024/2025)

  • Għal kull:
  • Disinn ikoniku u minimalista
  • Esperjenza ta' sewqan pjaċevoli ħafna u naturali & mutur kwiet
  • Modalità Spinta Qawwija
  • KickLock Inġenjuż & integrazzjoni tajba tal-app
  • Detentur prattiku tat-telefon ċellulari b'port tal-iċċarġjar
  • Kontra:
  • Prezz għoli f'ambjent kompetittiv
  • L-affidabbiltà għadha mhix ippruvata minkejja t-titjib (bugs ġodda?)
  • Xi karatteristiċi jidhru "artifiċjali" (viżibilità taċ-ċirku halo, buttuni b'ħafna funzjonijiet).
  • L-E-shifter mhux daqshekk bla xkiel daqs il-kompetituri ewlenin/Il-kumplessità hija dubjuża
  • Batterija installata b'mod permanenti
  • Dipendenza fuq partijiet proprjetarji & netwerk ta' servizz ġdid u mhux ippruvat
  • Is-servizz "Peace of Mind" twaqqaf

Verdett:

Il-VanMoof S5 (2024) hija e-bike għal dawk li japprezzaw disinn distintiv u integrazzjoni intelliġenti, u huma lesti li jħallsu prezz ogħla u jaċċettaw ċertu grad ta’ riskju rigward is-servizz u d-durabbiltà fit-tul. Dawk li qed ifittxu l-massimu ta’ affidabbiltà, batterija li tista’ tinbidel, jew l-aktar tibdil bla xkiel tal-gerijiet jistgħu jsibu alternattivi aħjar (u/jew irħas). L-S5 għandha ħafna karatteristiċi attraenti – jekk dawn jiġġustifikawx l-ispiża żejda u l-iżvantaġġi potenzjali hija deċiżjoni li kull ċiklist irid jieħu. Huwa att ta’ bilanċjar b’aktar inċertezzi milli fil-mudelli preċedenti.

Back to the blog